10月30日，隨著一聲炮響，由聯(lián)合公司組織施工的施鏈高速十三分部干灣塘1#隧道右幅順利貫通。標(biāo)志十三分部項目部施工取得進一步勝利，為施鏈高速公路全線推進奠定了基礎(chǔ)。

    干灣塘1#隧道屬于分離式隧道，右幅全長485米，最大埋深102米，隧道進口斜坡較陡，洞身段巖性以強-中風(fēng)化板巖為主，風(fēng)化層裂隙發(fā)育完整，巖體呈裂隙塊狀結(jié)構(gòu)，圍巖穩(wěn)定性差，其中Ⅴ級圍巖290米，Ⅳ級圍巖200米，采用預(yù)留核心土三臺階分部開挖法和上下斷面臺階法開挖，按照短開挖、弱爆破、勤量測、強支護、襯砌緊跟的施工原則進行施工。

在施工過程中，混凝土跨江二次泵送澆筑，混凝土和易性控制難度大，而臨江作業(yè)和常年高溫，使得施工難度進一步增加，在項目部及施工班組參建人員上下一心，凝心聚力的努力下，隧道順利貫通。

接下來，項目部全體人員將堅定信心、再接再厲、緊盯目標(biāo)、克難奮進，決戰(zhàn)決勝項目建設(shè)“百日攻堅”戰(zhàn)。嚴(yán)格按照“五反一加強”“四保一控一樹”要求，確保施工質(zhì)量和施工安全，發(fā)揚高原鐵軍精神，持續(xù)掀起大干快上熱潮。

【報道：劉歡 責(zé)任編輯：竇友啟】